2019年，被中國(guó)汽車巨頭長(zhǎng)城汽車定義為品牌國(guó)際化的“元年”。在這一具有里程碑意義的年份，長(zhǎng)城汽車選擇將旗下重磅SUV車型——哈弗F7的生產(chǎn)與銷售首站，放在了遙遠(yuǎn)的俄羅斯。這并非偶然之舉，而是一步深思熟慮、旨在“打響頭炮”的關(guān)鍵戰(zhàn)略落子。其背后，是多重因素交織促成的必然選擇。

俄羅斯市場(chǎng)本身具有巨大的戰(zhàn)略價(jià)值與接納度。俄羅斯國(guó)土廣袤，氣候多樣，道路條件復(fù)雜，對(duì)SUV車型存在天然且持續(xù)旺盛的需求。俄羅斯本土汽車工業(yè)相對(duì)薄弱，為中國(guó)汽車品牌提供了廣闊的進(jìn)入空間。長(zhǎng)城汽車早在2004年便進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，通過多年的口碑積累與市場(chǎng)耕耘，哈弗品牌已建立起一定的知名度和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，為F7這款定位全球化、智能化的高端車型落地，奠定了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。選擇俄羅斯作為F7全球化的首秀舞臺(tái)，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控，成功幾率更高。

哈弗F7的產(chǎn)品力與定位，精準(zhǔn)契合了俄羅斯乃至全球新興市場(chǎng)的升級(jí)需求。F7是長(zhǎng)城整合全球研發(fā)資源，基于全球化設(shè)計(jì)理念打造的首款“全球車”。它擁有國(guó)際化的造型設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的智能互聯(lián)功能和充沛的動(dòng)力系統(tǒng)，產(chǎn)品力全面對(duì)標(biāo)國(guó)際主流品牌。在俄羅斯市場(chǎng)，它能夠以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，提供媲美甚至超越同級(jí)合資車型的配置與體驗(yàn)，滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、智能化SUV的追求。用這樣一款“拳頭產(chǎn)品”打頭陣，最能直觀、有力地展示長(zhǎng)城汽車的研發(fā)與制造實(shí)力，樹立高端的品牌形象。

第三，本土化生產(chǎn)是深化國(guó)際化、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵一步。長(zhǎng)城汽車在俄羅斯圖拉建設(shè)的獨(dú)資工廠，是中國(guó)汽車品牌在海外的首個(gè)涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的整車制造廠。F7正是在此投產(chǎn)。本土化生產(chǎn)不僅能有效規(guī)避高額關(guān)稅，降低成本，提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，更能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，并彰顯長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)期扎根當(dāng)?shù)亍⑴c本地經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的決心。這遠(yuǎn)比簡(jiǎn)單的整車出口更具戰(zhàn)略深度，也為后續(xù)向其他獨(dú)聯(lián)體及歐洲市場(chǎng)輻射建立了堅(jiān)實(shí)的“橋頭堡”。

從宏觀戰(zhàn)略層面看，以俄羅斯為起點(diǎn)，是長(zhǎng)城汽車全球化布局“由點(diǎn)及面”的關(guān)鍵一環(huán)。俄羅斯地處歐亞大陸交匯處，市場(chǎng)輻射能力強(qiáng)大。在此取得成功，既能提振整個(gè)品牌國(guó)際化的士氣，又能形成可復(fù)制的成功模式，為后續(xù)進(jìn)軍更成熟的西歐市場(chǎng)或其他新興市場(chǎng)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。F7在俄的一炮而紅，迅速成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)暢銷車型，無疑為長(zhǎng)城的全球化元年贏得了至關(guān)重要的“開門紅”，極大地增強(qiáng)了其后續(xù)開拓全球市場(chǎng)的信心。

哈弗F7落戶俄羅斯，打響長(zhǎng)城汽車國(guó)際化元年的“頭炮”，是市場(chǎng)基礎(chǔ)、產(chǎn)品實(shí)力、本土化戰(zhàn)略與全球布局藍(lán)圖共同作用下的理性抉擇。這一步不僅成功撬動(dòng)了一個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)，更向世界宣告了中國(guó)汽車品牌從產(chǎn)品輸出向技術(shù)、品牌與制造標(biāo)準(zhǔn)全面輸出的重要轉(zhuǎn)型，開啟了長(zhǎng)城汽車全球化征程的新篇章。